前小米轿车营销担任人文飞已正式加盟奇瑞捷豹路虎，担任FR神行事业部担任人。FR神行事业部是奇瑞与捷豹路虎协作推出的全新品牌，旨在经过奇瑞的E0X纯电渠道技能复生捷豹路虎旗下的Freelander神行者品牌。

  文飞于2006年进入轿车行业，曾在春风日产、春风英菲尼迪等车企任职。2018年参加长城轿车，先后担任哈弗品牌营销副总经理、哈弗品牌总经理，并推动了哈弗品牌的年轻化转型，成功推出哈弗大狗、初恋等车型。2021年文飞升任长城旗下的沙龙智行担任CEO，2022年头，长城轿车迎来了新一轮人事变动，文飞任欧拉、沙龙双品牌总经理，主责欧拉、沙龙双品牌全面管理作业。2023年，文飞加盟小米轿车，顶替周钘担任营销担任人，但因为竞业协议约束，他在小米任职期间较为低沉。

  文飞的离任再次引发了行业界对跨界造车企业与传统车企之间人才交融问题的评论。传统车企与科技公司在企业文化、作业流程和节奏上存在比较大差异，这可能会引起人才在跨界活动时面对适应性应战。例如，轿车开发周期长且需求重复验证，而科技公司则更重视功率和速度。

  在文飞之前，从上汽通用五菱换岗到小米轿车的周钘，仅7个月就离任。离任后，周钘已从头再回到上汽通用五菱，担任宝骏品牌的市场营销作业。周钘于2022年8月参加小米轿车，担任营销担任人，直接向小米集团创始人雷军报告。但是，他在小米轿车的任职时间比较短，仅7个月后便离任。小米官方回应称，周钘离任是因为“个人和家庭原因”。不过，有业界人士剖析以为，周钘的离任可能与他从传统车企换岗到互联网公司的文化差异和团队磨合问题有关。此外，小米轿车内部职工也说到，周钘与小米的互联网公司环境交融得并不好。

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