第十九届湖北武汉台湾周于7月4日在武汉开幕。开幕式上，两岸企业家峰会代表为“两岸（武汉）智能网联轿车工业交融开展演示基地”授牌，这是该峰会在大陆授牌的第二家轿车工业交融开展演示基地。在当日举办的海峡两岸（武汉）新能源与智能网联轿车工业交融开展沟通会上，发布了两岸（武汉）智能网联轿车工业交融开展演示基地的三年行动方案，方案到2027年，完成轿车总产能到达220万辆，其间新能源轿车产能180万辆。

  行动方案提出了海峡两岸（武汉）智能网联轿车工业交融开展演示基地建造的方针使命：聚集“世界车谷”中心方针，以推进轿车工业高水平开展为主题，以开展新能源与智能网联轿车为主线，以“双智”建造为引领，着力完成工业规划全国抢先、品牌影响力显着提高、核心技能完成打破、工业生态要素齐备、立异使用勇立潮头五大开展方针，要点打造“双智引领区”“转型演示区”“智造先行区”和“数智集聚区”，成为全国新能源与智能网联轿车工业榜首方阵，2035年成为具有全球影响力的立异中心。

  依据这一方案，到2027年，基地将构成具有世界影响力的智能网联轿车工业集群，基地轿车总产能到达220万辆的规划，其间新能源轿车产能180万辆；培养不少于3家归纳性领军企业、5家细分赛道领军企业，新增台资智能网联轿车及相关企业30家以上，台资企业总产值打破150亿元，新能源与智能网联轿车工业规划达3000亿元，本地零部件配套率超40%。完成新能源与智能网联轿车“三电”（电机、电控、电池）体系、车规级芯片、根底软件等核心技能国内抢先。推进智能网联轿车与才智城市根底设施协同开展，构成车路云一体化的“车谷”方案。到2027年，培养3-5家与台资协作的研制组织或科技成果转化中试渠道，推进10项两岸联合技能攻关项目。

  方案勾勒了未来“车谷”的蓝图：将建成全域无人驾驶归纳演示区，掩盖出行服务（无人驾驶网约车、公交接驳）、物流（干线物流、结尾配送）、环卫消杀等15类场景，完成常态化可继续的商业化运营场景，包含无人驾驶出租车、无人公交、港口无人物流等。